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Unexpected Flight Situations
Domina la comunicación aérea y gana confianza en decisiones críticas
- Vuelo virtual a los aeropuertos más importantes de Estados Unidos.
- Clases diseñadas para perfeccionar la comunicación aérea y la toma de decisiones en momentos críticos e inesperados.
- 8 semanas de capacitación
- Prácticas en simulador virtual
- Impartido por controladores americanos de la FAA
- Horarios flexibles
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National Airspace System de los EUA
Objetivo del Curso
Los estudiantes de piloto aprenderán a establecer una relación de entendimiento con el ATC que garantice un vuelo seguro (aunque cometan errores, son capaces de corregirlos para que al final no haya confusión).
Desarrollan la capacidad de obtener y compartir información sobre el operación de vuelo de una manera más fluida y estructurada, utilizando el tipo de lenguaje que entiende el ATC en los EE. UU., en situaciones normales y anormales. Los pilotos de los estudiantes adquieren habilidades de pilotaje a medida que enfrentan situaciones inesperadas de forma regular y utilizan nuevos recursos lingüísticos en inglés sencillo para abordarlas e informarlas al ATC.
Reproducir video
Controladores con amplia experiencia.
Basado en los manuales
y circulares vigentes emitidas por la FAA.
Durante el curso, los alumnos tendrán interacciones reales con controladores americanos en vivo a través de un simulador de comunicación virtual. El curso es muy dinámico y fue diseñado en parte por controladores con sobrada experiencia.
Temas
Cubre temas desde la manera correcta de hacer el primer contacto a Centros de control, Áreas terminal y Torres de control, hasta la práctica de vectores y autorizaciones en las frecuencias correspondientes de salidas y aproximaciones por instrumentos.
ILS
Procedimientos ILS y autorizaciones auténticas
Métodos
Diferentes métodos de control de velocidad que usan los controladores en el aire; más el vocabulario de control en general; o las reglas más importantes de tierra, en particular el Hold Short incluida en las autorizaciones de rodaje.
Pilot Deviations
Se hará una revisión de estudio de casos de problemas de lenguaje de la vida real como origen de los Pilot Deviations
Nivel de inglés intermedio
Los alumnos elegibles para este curso deberán demostrar un manejo de la lengua inglesa de nivel intermedio.
Maratón aéreo
Todas las clases incluyen prácticas tipo maratón aéreo donde se practica lo recién aprendido en la primera parte de la clase.
- 1 Inquiring About Unexpected Situations
- Requesting a Better Operational Alternative
- Managing your requests effectively
- Forming opinions for decision making in non-routine events
- Marathon
- Acknowledging non-routine
- The Effect of Uncompleted Actions in Present Situations
- Reporting Continuous Effects
- Drawing Conclusions
- Marathon
- Reporting Troubleshooting
- Dealing with failure situations
- Expressing the continuity of a problem
- Resuming normal navigation
- Marathon
- Runway excursion situations
- Concurrent Past Events
- Re-Emergence of an Abnormal Situation
- Change of plans
- Marathon
- Different Outcomes
- Expressing Requests with conditions attached
- Hypothetical Needs and Possibilities
- Preventing Runway Incursion Situations
- Marathon
- Objecting to ATC Clearances
- Expressing Feasibility & Possibility in Your Requests
- Giving Explanations & Reasons
- Negotiate with ATC and Show Willingness to Cooperate
- Marathon
- Information exchange between pilots and ATC during Mayday
situations - Pilots’ best call: To declare or not to declare Mayday
- Questioning ATC procedures in an Emergency Situation
- Pilot Deviations Theory I
- Pilot Deviations Theory II
- Pilot Deviations Analysis I
- Pilot Deviations Analysis II
- Pilot Deviations Practice I
- Pilot Deviations Practice II
- Final Marathon
Módulos del Curso
Temas del curso
- Estructura de ATIS. Elementos y significados
- Planes de vuelo y autorizaciones de salida (ClearanceDelivery)
- “Taxi route” (taxi-in and taxi-out). Puntos de espera y cambios de ruta durante el rodaje
- Re-routing. Causas y negociación con el controlador.
- Cambios de frecuencia y primer contacto. Qué decir y en qué orden
- Autorizaciones de llegadas por instrumentos y sus variaciones. Por ejemplo, “cruzar el localizador por espaciamiento”
- Patrones de espera no publicados:Confusiones y aclaraciones
- Cuándo declarar “Minimum fuel” y qué esperar
- “Emergency o May Day” Malos hábitos y caso de estudio
- Confusiones y aclaraciones cuando el controlador de tierra se aparta de la fraseología. Caso de estudio.
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