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Essential ATC Phraseology
Approved and standardized by the FAA
Learn communications together with an FAA Controller to fly to the United States without stress or confusion
- Fraseología en lengua inglesa aprobada por la FAA
- 30 horas de capacitación
- Prácticas en simulador virtual
- Impartido por controladores americanos de la FAA
- Horarios flexibles
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National Airspace System de los EUA
Objetivo del Curso
Está dirigido a pilotos de habla hispana que vuelan o van a volar en el National Airspace System de los EUA y que deseen volar seguros y sin problemas en el territorio estadounidense.
Aprender y practicar las
comunicaciones radiofónicas usando la fraseología
estandarizada y aprobada por la FAA.
El objetivo final del curso es mejorar la seguridad elevando los estándares de la radiotelefonía en lengua inglesa.
El curso está enfocado a conocer los patrones fraseológicos rutinariosmediante la terminología usada en aeropuertos internacionales como Kennedy en Nueva York o Los Ángeles. Los alumnos aprenderán a colacionar de manera efectiva,tanto en aire como en tierra, las instrucciones más importantes en fraseología tal y como se transmiten en la actualidad por los servicios de CTA de los EUA.
Reproducir video
Controladores con amplia experiencia.
Basado en los manuales
y circulares vigentes emitidas por la FAA.
Durante el curso, los alumnos tendrán interacciones reales con controladores americanos en vivo a través de un simulador de comunicación virtual. El curso es muy dinámico y fue diseñado en parte por controladores con sobrada experiencia.
Temas
Cubre temas desde la manera correcta de hacer el primer contacto a Centros de control, Áreas terminal y Torres de control, hasta la práctica de vectores y autorizaciones en las frecuencias correspondientes de salidas y aproximaciones por instrumentos.
ILS
Procedimientos ILS y autorizaciones auténticas
Métodos
Diferentes métodos de control de velocidad que usan los controladores en el aire; más el vocabulario de control en general; o las reglas más importantes de tierra, en particular el Hold Short incluida en las autorizaciones de rodaje.
Pilot Deviations
Se hará una revisión de estudio de casos de problemas de lenguaje de la vida real como origen de los Pilot Deviations
Nivel de inglés intermedio
Los alumnos elegibles para este curso deberán demostrar un manejo de la lengua inglesa de nivel intermedio.
Maratón aéreo
Todas las clases incluyen prácticas tipo maratón aéreo donde se practica lo recién aprendido en la primera parte de la clase.
En este primer módulo se practican instrucciones básicas para abrir el oído y poder colacionar en forma eficaz durante vectores y secuencia de tráficos. Se provee de seis técnicas breves de reparación de la comunicación fraseológica cuando alguno de los componentes del mensaje no se logre entender. Se proporciona la fraseología
básica de despegue y salidas y se incluyen ejemplos de escucha de ATIS y avisos rutinarios al piloto que pueden afectar las operaciones de
vuelo.
En este módulo, se practican autorizaciones de salida de ruta y se realizan los primeros contactos con las distintas dependencias de servicios de trafico aéreo. Se introduce fraseologías sobre
diferentes métodos de control de velocidad, descenso a discreción del piloto y autorizaciones dónde y cómo salir de la pista después del aterrizaje de acuerdo con posibles y diferentes requerimientos del CTA.
En este último módulo se practican patrones de espera no publicados y declaraciones de combustible mínimo. Se asegura que los alumnos conozcan y usen la fraseología rutinaria en diferentes escenarios con la fluidez requerida actualmente en los espacios aéreos de los EUA y de acuerdo con la reglamentación vigente. En este módulo se practican los exámenes finales.
Módulos del Curso
Temas del curso
- Estructura de ATIS. Elementos y significados
- Planes de vuelo y autorizaciones de salida (ClearanceDelivery)
- “Taxi route” (taxi-in and taxi-out). Puntos de espera y cambios de ruta durante el rodaje
- Re-routing. Causas y negociación con el controlador.
- Cambios de frecuencia y primer contacto. Qué decir y en qué orden
- Autorizaciones de llegadas por instrumentos y sus variaciones. Por ejemplo, “cruzar el localizador por espaciamiento”
- Patrones de espera no publicados:Confusiones y aclaraciones
- Cuándo declarar “Minimum fuel” y qué esperar
- “Emergency o May Day” Malos hábitos y caso de estudio
- Confusiones y aclaraciones cuando el controlador de tierra se aparta de la fraseología. Caso de estudio.
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